Nieuws » Verslag race Nurburgring
9 juni 2009
Het was weer zo ver, het derde race weekend stond weer voor de deur!
Dit weekend zouden we naar Duitsland gaan, om precies te zijn de naar Nurburgring!
Alle vooruitzichten waren goed en het mooiste was dat we mee zouden rijden in het race weekend van de IDM, Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, een van hoogste Europese raceklassen. Deze weekenden zijn altijd druk bezocht met soms meer dan 30.000 a 40.000 bezoekers!
Op donderdag 28 juni rond de klok van 6 uur vertrekken we richting het Oosten. Dit weekend zouden we met zijn drieën zijn, want Ingrid zou ook meegaan.
De reis ging zeer voorspoedig en rond half 11 kwamen we aan bij het circuit, nadat we ons gemeld hadden en onze toegangspassen gekregen hebben reden we de paddock op. Alleen dit was al zo groots om te zien, gigantische trailers, tenten en zo’n grote paddock! Door de organisatie die op scootertjes rond crossen worden we naar een speciale paddock voor de 3DCup gebracht. De paddock van de 3DCup
was nog erg rustig, zo konden we een mooi plekje uitzoeken om ons kamp op te bouwen. Rond kwart voor 11 kwamen ook Chris en Thomas aan en nog geen 15 minuten later waren ook Koos, Ferry en Ben gearriveerd. Met zijn alle hebben we een mooi kamp gebouwd en lekker wat gedronken.
Jan, Ilja en Branko Ingrid geniet van de zon
Vandaag had Ilja haar eerste training om 14.40 en Branko om 15.05, dus lekker de hele dag nog de tijd om alles op orde te maken. Het weer was echter super vandaag, de zon scheen flink en in het loop van de ochtend had iedereen al een lekker kleurtje!
Eindelijk was de tijd daar en kon Ilja voor het eerst de van naar horen zeggen prachtige baan op! “God wat een baan, na het eerste rondje zat ik alleen maar te vloeken, wat een rot baan! Het was een snelle baan met erg moeilijke bochten, hard doorremmen in de bocht en dan ook nog met een flinke hellingshoek naar beneden! Na 4 rondjes begon ik eindelijk een beetje het gevoel met de baan te krijgen en begon in een ritme te komen. De eerste rondjes waren even wennen aan dit snelle en technische baantje, maar gelukkig na een paar rondjes ging het lekker en kwam
ik toch voldaan van de baan.”
Na Ilja haar eerste training was het gelijk de beurt aan de A groep, van deze groep zijn best een aantal rijders al aardig bekend met de baan, en dat was ook goed te zien. Branko had een paar rondjes nodig om weer goed in het ritme te komen, vorig jaar was hij er op deze baan namelijk met een flinke high-sider vanaf gevlogen en de andere keer dat hij er reedt was het meer zwemmen dan racen.
“De weersomstandigheden waren super en de grip op het warme asfalt was duidelijk merkbaar, na een paar rondjes kon ik het tempo wat gaan opvoeren en kwam ik goed in het ritme van de baan.” Ook Branko kwam na de 20 minuten trainen voldaan van de baan.
Om 17.35 hadden we onze laatste training, de A en de B groep reden nu samen de training, op deze manier konden we samen rijden en kon Branko een stukje achter Ilja aanrijden om te zien hoe zij reedt en andersom.
Ilja: ”De tweede sessie ging al veel beter dan de eerste sessie en ik leerde de baan nu echt goed kennen. Na een paar rondje haalde Ferry mij in, een rondje later zag ik hem met een rokende motor in de grindbak liggen, dat zag er echt niet goed uit. Maar na 25 minuten rijden kwam ik voldaan van de baan en had ik veel geleerd. Papa vertelde me daarna dat ik later moet remmen, meer moet doorremmen in de bochten en harder insturen, wel ging ik goed vroeg op het gas zei hij, de 1098R van vaders hield het maar net bij, hihi.” Ook bij Branko was de training erg goed gegaan en hij had vertrouwen in de kwalificaties en races van de rest van het weekend.
10 minuten nadat we terug waren werd Ferry met motor en al met de bezemwagen terug gebracht. Zelf had hij erg last van zijn hand, die werd gelijk ook erg dik, de motor was er even slecht aan toe. Het blok was met een snelheid van 280km per uur in elkaar gelopen en vast geslagen, hierdoor kon Ferry niets meer doen en is met een rot gang ten val gekomen.. Nadat de motor geïnspecteerd was bleek dat de cilinder in stukken uit de onderbak kwam en dat het carter gescheurd is. Ferry werd door de medische post doorverwezen naar het ziekenhuis, daar kwamen ze er doormiddel van een röntgen achter dat hij zijn hand gebroken heeft.
De avond was gelukkig weer erg gezellig, nadat we in ons eigen kamp wat gedronken hebben zijn we nog even in de grote tent bij de Kockies gaan zitten. Niet te laat naar bed, want morgen heeft de B groep om 8.30 en de A groep om 8.55 gelijk hun eerste kwalificatie!
Ilja, Marijn en Ferry
Vandaag was het vroeg dag, om 8.30 moest de B groep al klaar staan voor de eerste kwalificatie. De weersomstandigheden zouden zeker niet zo zijn als gister met de warme zon en dus ook het warme asfalt voor veel grip. De eerste rondjes liepen lekker en Ilja kon steeds meer het tempo opvoeren, ze merkte dat ze al sneller rond ging dan gister. Na 20 minuutjes kwam ze tevreden van de baan en was stiekem wel benieuwd naar mijn tijden. “Na 15 minuutjes kwam Cecile de tijden brengen en ik zag dat ik een 1.51 had gereden, tot nu toe een 21ste plek van de 33, ik was tevreden!”
Gelijk na de B groep kwalificatie had de A groep zijn eerste kwalificatie, Branko had ook lekker het ritme te pakken en sloot zijn eerste kwalificatie af als 15de van de 29. Ook hij was erg tevreden.
Om 13.30 had Ilja haar tweede kwalificatie, “na 3 rondjes opbouwen moest ik nu snellere tijden gaan rijden, toen ik achter iemand anders terecht kwam.. Steeds als ik degene inhaalde die duidelijk een lagere bochtsnelheid had kwam hij me de rechtere stukken weer voorbij en ging hij weer voor me zitten, wat werd ik hier moe van, geen rondje kon ik vrij rijden. Na een paar rondjes irritatie ben ik door de
pitstraat gereden om weer vrij baan te krijgen. En toen was daar helaas de geblokte vlag.. Ik had net te laat besloten. Mijn laatste kwalificatie zat er op en ik wist dat ik geen snellere tijd gereden had. Dat klopte ook, in de wedstrijd zal ik als 26ste starten, wat een domper!”
De tweede kwalificatie van de A groep volgde direct na de B groep. Branko had er zin in en ging vol goede moed de baan op om een mooie tijd en startpositie neer te zetten. We zagen dat hij lekker in zijn ritme zat en mooie tijden neer zetten. Toen er een zware crash gebeuren, in de chicane kwam een van de rijders hard ten val en bleef liggen. Na 10 minuten bleek dat het om Jon Petersen ging, hij was gelijk afgevoerd naar het ziekenhuis en bleek dat hij zijn bovenbeen gebroken had.
Dit was de tweede zware valpartij van dit weekend..
Branko kwalificeerde zich ten slot als 17de van de 29 rijders in de A groep.
Vandaag had de B groep gelijk dezelfde dag al de wedstrijd, zo hadden ze morgen de hele dag de tijd om lekker naar de A groep en de mooie IDM klassen te kijken. Ilja: “Om 17.30 zou mijn race van start gaan, na twee warm-up laps stond ik met toch wel een lichte kriebel in mijn buik te wachten op het branden van het rode start signaal. De lampen gingen aan, de Ducati’s bulderde om me heen, en de lampen gingen uit! Voor me zag ik motoren aan de kant schieten en ook zelf kon ik nog net op tijd Peggy missen die op de tweede start rij was blijven staan! Toen ik haar voorbij kwam was ze ook net rijdende en in de eerste bocht schoot ze als een bromvlieg
(waarvan het stoom onder de helm vandaan kwam) in gaatjes tussen de coureurs die ik nog niet gezien had. Mijn start was niet goed, ik had echt gehoopt mezelf naar voren te kunnen werken, in plaats daarvan blijf ik op dezelfde 26ste positie.
Na 2 rondjes begin ik goed in mijn ritme te komen en begin ik mensen in te halen,
steeds concentreer ik me op degene die voor me rijd en probeer er naar toe te rijden,
in de verte zie ik Sjimmy rijden, daar wil ik naartoe! Ik geef alles en voel dat ik harder en harder ga rijden,ook zie ik dat Sjimmy begint terug te vallen, helaas kwam de finish vlag net een rondje te vroeg.. Wat kwam ik langzaam op gang deze race, ik leek wel een diesel! Uiteindelijk bleek dat ik een 1.47 had gereden, tijden van de top 15! Desondanks mijn 21ste finishplaats was ik erg tevreden over de race en de rondetijden die ik gereden heb!”
Ilja in de achtervolging (witte motor)
De avond was zoals gewoonlijk weer erg gezellig, we zijn samen met Chris, Thomas, Koos, Ferry, Wolff, Fam. Tieleman en Rollman uit eten geweest in een restaurant net buiten het circuit. Na het eten hebben we in onze tent nog wat gedronken en er verder een gezellige avond/nacht van gemaakt.
Zo zien we dat nou graag!
Vandaag zou een lekker relaxed circuit dagje worden, om 16.30 moest de A groep zijn race pas rijden dus hadden we een hele dag circuit voor de boeg. We hebben de dag goed gevuld met het kijken van de IDM Superbikes en Supersport, een beetje zonnen en Ilja het verbijsterd naar “dikke” auto’s kijken met Ferry bij de Nordschleife.
Om 16.30 was het eindelijk zo ver, de A groep had zijn race! Branko starten vanaf de 17de plaats, na de warm-up laps was hij klaar voor de start! Helaas ging deze minder, “mijn koppeling haperde en de motor wilde niet goed wegkomen, het hele achterveld kwam me voorbij en ik verloor 10 plaatsen ik ging voor een flinke inhaalrace!” Ieder rondje zagen we Branko dichter op zijn voorlopers inrijden en om ze vervolgens in te halen. Uiteindelijk finisht hij als 9de, een plek die zelfs goed is voor 7 punten! Helaas is tijdens de race Chris van Thiel erg hard ten val gekomen en heeft Johny Kock hier helaas in meegenomen. Wel heeft Marijn Tieleman de race gewonnen op de reserve motor van Chris! Proficiat!
Het was weer een bijzonder weekend waarin weer het nodige gebeurd is.
Ten eerste willen we Cecile en Ton bedanken voor de geweldige organisatie van dit mooie weekend! Ferry, Jon, Chris en Johny beterschap met alle blessures, we hopen jullie snel weer heel te zien!
Ingrid, heel erg bedankt voor alle goede verzorging en liefde!
Over een paar dagen (11 juni) vertrekken we alweer richting Duitsland, deze keer naar het prachtige circuit van Oschersleben, jullie horen spoedig hoe het daar verlopen is!
Dit weekend zouden we naar Duitsland gaan, om precies te zijn de naar Nurburgring!
Alle vooruitzichten waren goed en het mooiste was dat we mee zouden rijden in het race weekend van de IDM, Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, een van hoogste Europese raceklassen. Deze weekenden zijn altijd druk bezocht met soms meer dan 30.000 a 40.000 bezoekers!
Op donderdag 28 juni rond de klok van 6 uur vertrekken we richting het Oosten. Dit weekend zouden we met zijn drieën zijn, want Ingrid zou ook meegaan.
De reis ging zeer voorspoedig en rond half 11 kwamen we aan bij het circuit, nadat we ons gemeld hadden en onze toegangspassen gekregen hebben reden we de paddock op. Alleen dit was al zo groots om te zien, gigantische trailers, tenten en zo’n grote paddock! Door de organisatie die op scootertjes rond crossen worden we naar een speciale paddock voor de 3DCup gebracht. De paddock van de 3DCup
was nog erg rustig, zo konden we een mooi plekje uitzoeken om ons kamp op te bouwen. Rond kwart voor 11 kwamen ook Chris en Thomas aan en nog geen 15 minuten later waren ook Koos, Ferry en Ben gearriveerd. Met zijn alle hebben we een mooi kamp gebouwd en lekker wat gedronken.
Jan, Ilja en Branko Ingrid geniet van de zon
Vandaag had Ilja haar eerste training om 14.40 en Branko om 15.05, dus lekker de hele dag nog de tijd om alles op orde te maken. Het weer was echter super vandaag, de zon scheen flink en in het loop van de ochtend had iedereen al een lekker kleurtje!
Eindelijk was de tijd daar en kon Ilja voor het eerst de van naar horen zeggen prachtige baan op! “God wat een baan, na het eerste rondje zat ik alleen maar te vloeken, wat een rot baan! Het was een snelle baan met erg moeilijke bochten, hard doorremmen in de bocht en dan ook nog met een flinke hellingshoek naar beneden! Na 4 rondjes begon ik eindelijk een beetje het gevoel met de baan te krijgen en begon in een ritme te komen. De eerste rondjes waren even wennen aan dit snelle en technische baantje, maar gelukkig na een paar rondjes ging het lekker en kwam
ik toch voldaan van de baan.”
Na Ilja haar eerste training was het gelijk de beurt aan de A groep, van deze groep zijn best een aantal rijders al aardig bekend met de baan, en dat was ook goed te zien. Branko had een paar rondjes nodig om weer goed in het ritme te komen, vorig jaar was hij er op deze baan namelijk met een flinke high-sider vanaf gevlogen en de andere keer dat hij er reedt was het meer zwemmen dan racen.
“De weersomstandigheden waren super en de grip op het warme asfalt was duidelijk merkbaar, na een paar rondjes kon ik het tempo wat gaan opvoeren en kwam ik goed in het ritme van de baan.” Ook Branko kwam na de 20 minuten trainen voldaan van de baan.
Om 17.35 hadden we onze laatste training, de A en de B groep reden nu samen de training, op deze manier konden we samen rijden en kon Branko een stukje achter Ilja aanrijden om te zien hoe zij reedt en andersom.
Ilja: ”De tweede sessie ging al veel beter dan de eerste sessie en ik leerde de baan nu echt goed kennen. Na een paar rondje haalde Ferry mij in, een rondje later zag ik hem met een rokende motor in de grindbak liggen, dat zag er echt niet goed uit. Maar na 25 minuten rijden kwam ik voldaan van de baan en had ik veel geleerd. Papa vertelde me daarna dat ik later moet remmen, meer moet doorremmen in de bochten en harder insturen, wel ging ik goed vroeg op het gas zei hij, de 1098R van vaders hield het maar net bij, hihi.” Ook bij Branko was de training erg goed gegaan en hij had vertrouwen in de kwalificaties en races van de rest van het weekend.
10 minuten nadat we terug waren werd Ferry met motor en al met de bezemwagen terug gebracht. Zelf had hij erg last van zijn hand, die werd gelijk ook erg dik, de motor was er even slecht aan toe. Het blok was met een snelheid van 280km per uur in elkaar gelopen en vast geslagen, hierdoor kon Ferry niets meer doen en is met een rot gang ten val gekomen.. Nadat de motor geïnspecteerd was bleek dat de cilinder in stukken uit de onderbak kwam en dat het carter gescheurd is. Ferry werd door de medische post doorverwezen naar het ziekenhuis, daar kwamen ze er doormiddel van een röntgen achter dat hij zijn hand gebroken heeft.
De avond was gelukkig weer erg gezellig, nadat we in ons eigen kamp wat gedronken hebben zijn we nog even in de grote tent bij de Kockies gaan zitten. Niet te laat naar bed, want morgen heeft de B groep om 8.30 en de A groep om 8.55 gelijk hun eerste kwalificatie!
Ilja, Marijn en Ferry
Vandaag was het vroeg dag, om 8.30 moest de B groep al klaar staan voor de eerste kwalificatie. De weersomstandigheden zouden zeker niet zo zijn als gister met de warme zon en dus ook het warme asfalt voor veel grip. De eerste rondjes liepen lekker en Ilja kon steeds meer het tempo opvoeren, ze merkte dat ze al sneller rond ging dan gister. Na 20 minuutjes kwam ze tevreden van de baan en was stiekem wel benieuwd naar mijn tijden. “Na 15 minuutjes kwam Cecile de tijden brengen en ik zag dat ik een 1.51 had gereden, tot nu toe een 21ste plek van de 33, ik was tevreden!”
Gelijk na de B groep kwalificatie had de A groep zijn eerste kwalificatie, Branko had ook lekker het ritme te pakken en sloot zijn eerste kwalificatie af als 15de van de 29. Ook hij was erg tevreden.
Om 13.30 had Ilja haar tweede kwalificatie, “na 3 rondjes opbouwen moest ik nu snellere tijden gaan rijden, toen ik achter iemand anders terecht kwam.. Steeds als ik degene inhaalde die duidelijk een lagere bochtsnelheid had kwam hij me de rechtere stukken weer voorbij en ging hij weer voor me zitten, wat werd ik hier moe van, geen rondje kon ik vrij rijden. Na een paar rondjes irritatie ben ik door de
pitstraat gereden om weer vrij baan te krijgen. En toen was daar helaas de geblokte vlag.. Ik had net te laat besloten. Mijn laatste kwalificatie zat er op en ik wist dat ik geen snellere tijd gereden had. Dat klopte ook, in de wedstrijd zal ik als 26ste starten, wat een domper!”
De tweede kwalificatie van de A groep volgde direct na de B groep. Branko had er zin in en ging vol goede moed de baan op om een mooie tijd en startpositie neer te zetten. We zagen dat hij lekker in zijn ritme zat en mooie tijden neer zetten. Toen er een zware crash gebeuren, in de chicane kwam een van de rijders hard ten val en bleef liggen. Na 10 minuten bleek dat het om Jon Petersen ging, hij was gelijk afgevoerd naar het ziekenhuis en bleek dat hij zijn bovenbeen gebroken had.
Dit was de tweede zware valpartij van dit weekend..
Branko kwalificeerde zich ten slot als 17de van de 29 rijders in de A groep.
Vandaag had de B groep gelijk dezelfde dag al de wedstrijd, zo hadden ze morgen de hele dag de tijd om lekker naar de A groep en de mooie IDM klassen te kijken. Ilja: “Om 17.30 zou mijn race van start gaan, na twee warm-up laps stond ik met toch wel een lichte kriebel in mijn buik te wachten op het branden van het rode start signaal. De lampen gingen aan, de Ducati’s bulderde om me heen, en de lampen gingen uit! Voor me zag ik motoren aan de kant schieten en ook zelf kon ik nog net op tijd Peggy missen die op de tweede start rij was blijven staan! Toen ik haar voorbij kwam was ze ook net rijdende en in de eerste bocht schoot ze als een bromvlieg
(waarvan het stoom onder de helm vandaan kwam) in gaatjes tussen de coureurs die ik nog niet gezien had. Mijn start was niet goed, ik had echt gehoopt mezelf naar voren te kunnen werken, in plaats daarvan blijf ik op dezelfde 26ste positie.
Na 2 rondjes begin ik goed in mijn ritme te komen en begin ik mensen in te halen,
steeds concentreer ik me op degene die voor me rijd en probeer er naar toe te rijden,
in de verte zie ik Sjimmy rijden, daar wil ik naartoe! Ik geef alles en voel dat ik harder en harder ga rijden,ook zie ik dat Sjimmy begint terug te vallen, helaas kwam de finish vlag net een rondje te vroeg.. Wat kwam ik langzaam op gang deze race, ik leek wel een diesel! Uiteindelijk bleek dat ik een 1.47 had gereden, tijden van de top 15! Desondanks mijn 21ste finishplaats was ik erg tevreden over de race en de rondetijden die ik gereden heb!”
Ilja in de achtervolging (witte motor)
De avond was zoals gewoonlijk weer erg gezellig, we zijn samen met Chris, Thomas, Koos, Ferry, Wolff, Fam. Tieleman en Rollman uit eten geweest in een restaurant net buiten het circuit. Na het eten hebben we in onze tent nog wat gedronken en er verder een gezellige avond/nacht van gemaakt.
Zo zien we dat nou graag!
Vandaag zou een lekker relaxed circuit dagje worden, om 16.30 moest de A groep zijn race pas rijden dus hadden we een hele dag circuit voor de boeg. We hebben de dag goed gevuld met het kijken van de IDM Superbikes en Supersport, een beetje zonnen en Ilja het verbijsterd naar “dikke” auto’s kijken met Ferry bij de Nordschleife.
Om 16.30 was het eindelijk zo ver, de A groep had zijn race! Branko starten vanaf de 17de plaats, na de warm-up laps was hij klaar voor de start! Helaas ging deze minder, “mijn koppeling haperde en de motor wilde niet goed wegkomen, het hele achterveld kwam me voorbij en ik verloor 10 plaatsen ik ging voor een flinke inhaalrace!” Ieder rondje zagen we Branko dichter op zijn voorlopers inrijden en om ze vervolgens in te halen. Uiteindelijk finisht hij als 9de, een plek die zelfs goed is voor 7 punten! Helaas is tijdens de race Chris van Thiel erg hard ten val gekomen en heeft Johny Kock hier helaas in meegenomen. Wel heeft Marijn Tieleman de race gewonnen op de reserve motor van Chris! Proficiat!
Het was weer een bijzonder weekend waarin weer het nodige gebeurd is.
Ten eerste willen we Cecile en Ton bedanken voor de geweldige organisatie van dit mooie weekend! Ferry, Jon, Chris en Johny beterschap met alle blessures, we hopen jullie snel weer heel te zien!
Ingrid, heel erg bedankt voor alle goede verzorging en liefde!
Over een paar dagen (11 juni) vertrekken we alweer richting Duitsland, deze keer naar het prachtige circuit van Oschersleben, jullie horen spoedig hoe het daar verlopen is!
« Terug naar nieuws-overzicht